固定式登车桥主要应用在车站、码头、工厂仓库等货运量大，但又不方便做货台的场所，能够在地面和运输车辆之间搭起一座桥，使叉车使得地行驶，达到装卸货目的，该设备一端与地面接触，高度调节板多少钱，另一端搭接在车厢后缘上，并能根据不同车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度，从而大大提高工作效率。
现在的运输都是使用大小货车来装运货物，然而货车的车厢离地面都有一定的距离，靠人力上下搬的话 非常吃力，液压升降登车桥就填补了这块的缺陷，它利用自身的高度调节板来灵活的把货车与液压升降 登车桥链接在一起，然后利用起升后带有坡度的桥面配合各种搬运车辆驶入车厢装卸货，一个人即可完成作业，节省了劳动力和节约了时间，使作业效率得到显著提高，同时也加快了物料的流通速度。
固定式登车桥安装说明(我公司会派人上门安装，一切费用包含合同价，无需另外收费。包安装，包调试，减少客服烦恼)：
1、先挖一个地坑。
2、挖引线孔，张家界高度调节板，预埋电线（用PVC或钢管包住）孔留在地坑尾部中心位置。
3、将锚钉焊于角钢的内面，地坑三角均需角钢包边。
4、坑底底层铺碎沙子，上层钢筋混凝土。
5、坑两边必须利用网状钢筋与土建中钢筋网连接稳固，注意间距。
6、水泥浇注，预留角钢位置，预埋防撞块厚钢板。
7、二次浇注，固定角钢，地坑施工完毕。
8、将固定登车桥放入坑位，通过膨胀螺栓以及焊接将平台与坑位紧密连接。
安装登车桥应该注意的问题：
首先打好适当的地基，也就是在地下挖一个坑，地坑挖的怎么样决定的就是安装的时候登车桥的稳定因素，根据客户不同的需求挖不同的坑，并且在挖坑的时候还应该准备的就是一个引线孔，预埋的话一般采用的都是PVC或者是钢管包的电线，但是引线孔的位置一般都是在坑的尾部的正中间。
安装的时候应该往挖好的箱子里面铺上一次碎沙子，高度调节板生产厂家，上面就是比较牢靠的钢筋混凝土，然后为了加强固定在坑的两边就必须使用的是网状的钢筋，这样的话根据土建的钢筋网进行连接的话会非常的稳固，并且应该注意的就是相互之间的距离的问题，高度调节板厂家，完成以后，底座应该进行水泥浇筑，预留角钢的位置，预埋的防撞的必须应该防止一块比较厚实的钢板。
固定式登车桥由于可以自由调整高度，也被称为高度调节板，起升或者降低后能够在货台与货车之间搭起一座桥梁，然后各种叉车就可以通过它进入到车厢进行装卸货作业，大大提高了装卸货的速度，一次性可以拖成吨的货物，也降低了装卸的频次。 固定式登车桥，带钢结构骨架，承重高，与原有室外升降机配合。货柜车通过登车桥卸货后，物流人员通过室外升降机将货物直接运送至高层楼房车间内，解决了厂区内无高台、码头的货柜车装卸货物的难题。 固定式登车桥使用前操作者应检查升降机的电气系统、液压系统和机械系统是否正常。固定式登车桥的操作者应负责监督平台运输的物品在台面上尽可能的分布均匀防止偏载，并禁止超载运行。液压登车桥应定期校验，并粘贴合格证，超过有效期禁止使用。
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